Nicolas Schumacher

De Ford qui a inventé la voiture pour tous, à Tesla aujourd’hui leader mondial de la motorisation électrique, les États-Unis sont depuis un siècle les précurseurs de la mobilité moderne. L’automobile, synonyme de liberté individuelle, y est reine, c’est un peu la 51ᵉ étoile du drapeau national, une véritable religion.

Fiat, Ferrari, Alfa Romeo, Maserati, Lamborghini, Lancia… Les voitures italiennes ont un charme particulier et s’exportent dans le monde entier depuis plus d’un siècle. Dans ce nouvel épisode des « Grandes Heures de l’automobile », le journaliste Le Tone nous raconte leur histoire, des premiers tours de roue de Fiat en 1900 aux succès d’Alfa Romeo puis de Ferrari dans l’univers des sportives d’exception. Au cours de ce voyage dans le temps, illustré par des archives inédites.

L´Allemagne règne aujourd'hui sur le marché des voitures haut de gamme, c'est sa fierté et le socle de sa puissance industrielle. Dans ce nouvel épisode des « Grandes Heures de l´Automobile », le journaliste Le Tone nous raconte comment cette « deutsche qualität » s'est imposée au fil du temps dans le monde entier, et prend le volant des modèles cultes qui en sont à l'origine. Des premiers véhicules motorisés de l´Histoire, inventés Outre-Rhin par Carl Benz et Gottlieb Daimler à la fin du XIXe siècle, à la célèbre VW Coccinelle et les bolides de course créés dans les années 1930 à la demande d´Hitler, et bien sûr les Porsche, Mercedes, BMW et Audi de de la deuxième moitié du XXème siècle, tous ont forgé cette réputation de l'excellence technique, de robustesse et de fiabilité de la production allemande jusqu'à nos jours.

Rolls Royce, Bentley, Jaguar, Aston Martin, Range Rover, MG, Mini... Le patrimoine automobile du Royaume Uni est exceptionnel. On y trouve des marques de luxe et de sport parmi les plus prestigieuses au monde, et des voitures atypiques plus accessibles qui ont marqué toutes les époques.