Léa Schlesinguer

Dernier-né de la flotte PONANT, Le Commandant Charcot est le premier navire de luxe au monde à pouvoir emmener des voyageurs jusqu’au cœur des mondes polaires. Six années de travail ont été nécessaires pour la réalisation de ce bijou d’innovation. Des premiers dessins aux derniers aménagements intérieurs, le design du navire reflète la préoccupation constante des architectes et designers pour magnifier l’environnement polaire

Il est le premier navire français à avoir atteint le pôle Nord en 2021 et le seul bateau de croisière capable de naviguer dans la banquise la plus épaisse de l'océan Arctique et dans les mers les plus hostiles de l'Antarctique. Son nom : «Le commandant Charcot». Avec six ans de chantier à travers l'Europe, des centaines d'ingénieurs et d'ouvriers, des technologies jusqu'alors jamais installées sur un bateau de croisière, la conception et la fabrication de ce navire ont nécessité la mise en oeuvre de moyens exceptionnels

C’est une des plus grandes success story de ces 70 dernières années. Avec ses 65 villages répartis dans 26 pays à travers la planète, près d’un million cinq cent mille voyageurs partent chaque année au Club Med. A l’origine de cette réussite exceptionnelle : deux visionnaires partis à la conquête du monde. Une ascension incroyable qui a bien failli s’écrouler à cause d’un simple film : les Bronzés. Mais grâce à toutes ses innovations, le Club Med a toujours su se relever et dénicher des talents comme Nicolas Canteloup, Patrick Bruel, Kad Merad, Anne Roumanoff et bien d’autres. Grâce à des images d’archives exceptionnelles et à des témoignages inédits, découvrez la folle aventure de ce symbole du tourisme mondial.

Depuis leur apparition au XVIIIe siècle, les francs-maçons et les règles qu'ils s'imposent dérangent. Encore aujourd'hui, ils sont soupçonnés par leurs détracteurs les plus farouches d'être une secte au service de forces qui nous dépassent, à la tête d'un complot cherchant à dominer le monde. Pour démêler le vrai du faux, des francs-maçons français et britanniques ont accepté de témoigner.