Charles Bourla
Directing
Connu pour

Dans le sud de la Pologne, à une soixantaine de kilomètres de Cracovie, se dressent les portes du camp d'Auschwitz. Plus de 75 ans après la libération, enquête sur les traces du plus effroyable complexe concentrationnaire et d'extermination, symbole universel de la Shoah et de la violence nazie.
Les Traces d'Auschwitz

Chloé Nabédian, journaliste spécialiste des questions climatiques, inaugure une collection documentaire créée pour décrypter les phénomènes météorologiques qui nous ont marqués ces dernières années.
Zone d'impact

Ville antique à l'histoire tumultueuse, Marseille possède un patrimoine architectural hors du commun, reflet de la puissance de la cité phocéenne : des monuments emblématiques connus de tous dont on ignore pourtant souvent l'origine et les contraintes de conception. Parmi ces édifices, le château d'If occupe une place particulière, non seulement en tant que forteresse défensive, mais aussi comme lieu de captivité célèbre. Il est surtout connu grâce à la littérature, immortalisé par Alexandre Dumas dans son roman « Le Comte de Monte Cristo ».
Château d'If : La Prison du comte de Monte-Cristo

A travers cette nouvelle série documentaire, partez à la découverte de plusieurs villes de France et plongez au coeur des monuments emblématiques ayant été le théâtre d’innovations et d’avancées architecturales majeures.
Dans les secrets des monuments de France

Dans le sud de la Pologne, à une soixantaine de kilomètres de Cracovie, se dressent les portes du camp d'Auschwitz. Plus de 75 ans après la libération, enquête sur les traces du plus effroyable complexe concentrationnaire et d'extermination, symbole universel de la Shoah et de la violence nazie.
Les Traces D'Auschwitz (2021)

Qui ne connait pas Jésus ? Omniprésent dans la culture occidentale, il est, pour plus de 2 milliards de Chrétiens, le fils de Dieu, sacrifié sur la croix, le messie ressuscité, sa naissance étant tellement importante qu'elle marque le point de départ de notre calendrier. Il est le personnage central du christianisme, personnage dont l'histoire a évolué en fonction du credo construit par les Églises en 2000 ans. Il faudra attendre le XVIIIe siècle et les Lumières pour que la question du Jésus historique se pose véritablement. Au-delà du discours religieux, qui était vraiment Jésus ? Un homme de chair et de sang ? Le personnage à l'origine de cette religion a-t-il vraiment existé ?
Jésus a-t-il vraiment existé ?

En 2004, le film catastrophe "Le jour d'après" sort en salles. Véritable succès au box-office, il repose sur une hypothèse qui paraissait alors totalement irréaliste aux yeux des scientifiques : le réchauffement climatique pourrait provoquer l'arrêt d'un grand courant océanique, plongeant une partie de la planète dans une nouvelle ère glaciaire. Vingt ans plus tard, ce scénario est pris très au sérieux.
Le jour d'après : Un retour à l'ère glaciaire est-il possible ?

L'A7, aussi appelée autoroute du Sud, est un axe majeur du réseau français. Pour des millions d'automobilistes, son tracé de 311 kilomètres entre Lyon et Marseille est synonyme de vacances chaque été. Mais c'est avant tout une des autoroutes les plus chargées de France, et un des axes les plus importants de poids lourds en Europe. Cette circulation exige des infrastructures hors normes.
A7 : Les Défis de l'autoroute Lyon/Marseille

Tout le monde connaît Nutella. En France, la marque représente plus de la moitié du marché des pâtes à tartiner et figure parmi les produits alimentaires les plus vendus du pays. Pourtant, peu savent que cette réussite est née dans l'arrière-boutique d'une petite pâtisserie italienne. Juste après la Seconde Guerre mondiale, dans le Piémont, Pietro Ferrero cherche à créer un produit gourmand et accessible. En 1949, son fils Michele Ferrero, alors âgé de 24 ans, transforme cette idée artisanale en une aventure industrielle.
La folle histoire de Nutella

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Les gares de France : constructions monumentales

35 Lightening 2, SR71 Blackbird, B2 Spirit ou F117 Nighthawk, tous ces avions de combats ont un point commun, la furtivité. Le but de la furtivité c’est de se rendre le moins visible possible aux yeux de l’adversaire et rendre les attaques imprévisibles. Qu’ils appuient des troupes au sol, fassent du renseignement ou assurent la dissuasion nucléaire, les avions de combats furtifs transforment la façon de faire la guerre depuis maintenant 70 ans. Derrière cet atout incontournable se cache des trésors d’ingénierie ultra performants et hautement confidentiels. Quels défis technologiques les ingénieurs aéronautiques ont-ils dû surmonter pour répondre aux contraintes de la furtivité et leurrer les radars ennemis ? Quels sont les secrets de conception de ses appareils extraordinaires et des matériaux qui les composent ? Voici l’épopée technologique de l’un des dispositifs les plus stratégiques de l’aéronautique militaire.