Jean-Luc Gunst

L'hydraviation naît en France en 1910 avec le vol du Canard d'Henri Fabre sur l'étang de Berre. L'hydravion connaît son âge d'or dans les années 1930. De luxueux « clippers » traversent alors pour la première fois l'Atlantique Nord, offrant à une clientèle aisée une traversée Europe-Amérique avec tout le confort des paquebots de ligne en seulement une trentaine d'heures... En 1945, l'aviation terrestre a gagné en puissance et en sécurité et éclipse les hydravions. En effet, elle a bénéficié des avancées technologiques et du déploiement massif de terrains d'aviation pendant la Deuxième Guerre mondiale. L'hydravion perdurera dans les zones difficiles d'accès, notamment au Canada. À partir de 1970 l'hydravion refait surface avec un appareil emblématique, le Canadair, voué à la lutte contre les incendies de forêts.

Nous avons tous des traits obsessionnels ou phobiques sans que cela représente une entrave qui finit par nous empêcher de mener une vie normale. Cependant, pour certains d'entre nous, ce rapport à l'argent peut devenir déraisonnable. L'avare et le joueur compulsif en sont les figures les plus emblématiques. Bien qu'en apparence totalement opposés, ils ont en commun d'avoir sorti l'argent de son mécanisme habituel. L'argent ne sert plus à acheter des choses dont ils ont besoin ou envie, mais sert à masquer leurs angoisses. Comme une sorte de sparadrap pour « soigner » les difficultés personnelles qui les assaillent. Si les troubles du comportement en relation avec l'argent ne font pas systématiquement de ceux qui en sont atteints des malades pathologiques, il n'en demeure pas moins qu’ils en éprouvent au quotidien une grande souffrance qui peut impacter également leur entourage.