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En 1973, le choc pétrolier conduit l’Allemagne à interdire la circulation des automobiles particulières le dimanche. Une expérience collective qui suscitera une réflexion sociétale sur le consumérisme et ses conséquences environnementales.
En 1921, dans la ville danoise d'Egtved, sur la péninsule du Jutland, on a découvert l'un des plus importants sites funéraires de l'âge du bronze : la tombe d'une jeune fille ayant vécu aux alentours de 1370 avant J.-C. Qui était cette jeune fille et à quoi ressemblait sa vie quotidienne ?
À l'automne 1921, l'AVUS, la « Automobil-Verkehrs- und Übungsstraße » (La route de la circulation automobile et de la formation), a été inaugurée dans le sud-ouest de Berlin avec une course automobile. Les deux longues lignes droites, chacune de dix kilomètres de long, étaient reliées par deux virages : c'était une piste à grande vitesse destinée à accélérer le développement de l'automobile en Allemagne. Le documentaire explore l'histoire émouvante de la première route au monde réservée aux voitures.
Au lendemain de la Première Guerre mondiale, les dirigeants des puissances victorieuses se réunissent durant six mois à Versailles afin de rédiger les traités de la paix, ils seront signés en 1919 dans la galerie des Glaces. Près d’un siècle plus tard, l’Europe demeure en proie à des conflits localisés en rapport avec ces négociations. À l’aide de cartes animées de l’Europe ou d’archives incontournables, « Le Lourd Héritage des traités » détaille notamment comment l’ombre de la partition de l’Ukraine, oubliée par les Alliés en 1919, plane au-dessus de la guerre du Donbass, qui se déroule actuellement dans l’est du pays. Un regard pertinent sur l’Histoire.
