Michel Fauquet

Moins de deux ans après son grave accident de la route, Eric Escoffier réunit l'équipe "Turbo" (Frédéric Ancey, Michel Fauquet, Christine Janin et Stéphane Schaffter) avec laquelle il va tenter l'ascension de l'Everest sans oxygène et sans acclimatation préalable en Himalaya, le projet étant de réaliser en quinze jours la boucle Paris-Everest-Paris. Il s'agit également d'une expérimentation médicale : les sportifs passent une semaine au Mont Blanc, à l'observatoire Vallot entre 4000 et 4800m, puis une semaine dans un caisson hypobare à Grenoble. Des médecins (les docteurs Richalet, Herry et Bittel) pratiquent des tests tout au long de cet entrainement, qui renseigneront sur la façon dont le corps s'acclimate à l'altitude et permettront des applications dans la gestion des maladies liées à la montagne. Le 2 Septembre 1989, ils arrivent au camp de base de l'Everest en Chine. Ils tentent l'ascension par le Col Nord mais ne peuvent mener à bien leur projet, empêchés par les intempéries.

Philippe Batoux et Michel Fauquet, guide de montagne et enseignant à l'École nationale de ski et d'alpinisme, vous feront découvrir le rôle d'un guide de montagne à travers de beaux paysages, filmés dans les montagnes au cœur de l'action. Mais aussi à travers l'historien guide Claude Gardien et Bernard Prud'homme, guide et ancien directeur de l'office de tourisme de Chamonix.

En 1983, trois alpinistes sont les premiers français à atteindre le sommet de l'Everest. Parmi eux, Pierre Mazeaud, chef d'expédition, et Jean Afanassieff, alpiniste prometteur de 25 ans. Vingt ans plus tard les deux légendes, accompagnées du guide de haute-montagne Michel Pellé, retournent sur les traces de leur exploit et font le chemin liant Katmandou au pied du toit du monde. L'occasion de retracer l'histoire des assauts successifs subis par l'Everest et de faire un constat sur la situation actuelle d'une montagne victime de son succès : si les sherpas ont su profiter de l'engouement occidental et ainsi s'enrichir et équiper le sommet pour le rendre plus accessible, la fréquentation du site pose de nombreux problèmes, d'ordre humain et écologique.