Antoine Dauer

L’ascension inouïe d’un petit peintre autrichien raté et marginal devenu le maître de l’Allemagne, et l’un des plus grands criminels de l’Histoire. Ce documentaire est l’histoire de la mort d’une démocratie et du chemin vers l’Apocalypse. Peu de films ont fait ce récit.

Entre juin 1940 et mars 1943, la ligne de démarcation, longue de 1200 kilomètres, a fracturé la France en deux. Pendant presque trois ans, elle a commandé le quotidien des 40 millions de Français. Au Nord, la zone occupée par les soldats d'Hitler, au Sud, la zone administrée par le régime de Vichy du Maréchal Pétain. Ce film lève le voile sur ce théâtre des errements honteux de la collaboration comme celui des actes les plus courageux et les plus nobles. Aux images d'archives et de tournage sur les lieux autrefois traversés par la ligne se mêlent des interviews avec les derniers témoins de cette époque.

De 1945 à 1950, la longue attente des juifs rescapés rêvant de fuir l'Europe où les leurs ont péri : racontée par de splendides archives et les écrits vibrants de celles et ceux qui l'ont vécue, cette histoire méconnue retrace aussi la naissance de l'État d'Israël et les prémices de l'interminable guerre israélo-palestinienne.

Quel chef de guerre fut Goering ? L’homme de fer comme il aimait à se faire appeler ? Celui qu’Hitler avait nommé Reichsmarschall, l’unique supérieur hiérarchique de tous les militaires du Reich, a-t-il seulement voulu la grande déflagration mondiale ? Goering, l’Homme de fer est le portrait de l’une des personnalités les plus emblématiques du Troisième Reich, pétrie de contradictions, démesurée dans la jouissance et l’ambition, et au destin hors du commun. Car si son ascension fut vertigineuse jusqu’à devenir le richissime dauphin d’Hitler, Goering, commandant suprême de l’armée de l’air, chef de guerre paradoxal, qui multiplie les tentatives de paix en coulisses, va commettre des erreurs irréparables dans des batailles qui changeront le cours de l’Histoire, et précipiteront sa chute finale.

Un nouveau TGV sur les starting-blocks... Son objectif, rester dans la course des meilleurs trains au monde ! À la Rochelle, sur l'un des sites d'Alstom, son constructeur, nous découvrons le dernier né des trains à grande vitesse français : le TGV. Derrière cette nouvelle silhouette plus allongée, c'est un concentré de technologie dont les origines remontent à la fin des années 60. Nous allons retracer l'histoire du TGV, et comprendre comment et pourquoi il s´est imposé comme l'un des trains les plus sûrs au monde. Autour d'enjeux technologiques et industriels, voici l'histoire haletante du TGV français.

La rafle du Vieux-Port se déroule dans tout Marseille et dans les quartiers du Vieux-Port les 22, 23 et 24 janvier 1943. Accompagnés de la police nationale française avec le feu vert de Philippe Pétain, les Allemands organisent le contrôle d’environ 40 000 personnes. 1 642 d’entre-elles sont déportées, dont 782 Juifs. 20 000 autres sont placées dans un camp de rétention près de Fréjus dans des conditions terribles. Une semaine plus tard, 14 hectares d'un quartier populaire que les nazis appellent "la verrue de l’Europe" sont rasés. 80 ans après les faits, le parquet de Paris ouvre une enquête pour "crime contre l’humanité" sur la rafle du Vieux-Port de 1943.

Les administrations américaines successives ont tout fait pour éliminer de Gaulle de la scène internationale. Des manipulations médiatiques les plus élaborées jusqu’aux financements clandestins des adversaires du Général, aucun coup tordu ne lui aura été épargné. Grâce à des archives déclassifiées et à de nouveaux témoignages, le film raconte pour la première fois cette « guerre secrète de trente ans » qui, de 1940 à 1969, a opposé de Gaulle à la volonté de puissance des États-Unis.

À la fin du Moyen Âge et à la Renaissance, la figure du fou occupe une place importante dans la société et est omniprésente dans l'art, car elle incarne les craintes des Européens à une époque convulsive de grandes découvertes et de controverses religieuses.

Un documentaire exceptionnel qui présente, pour la première fois des archives colorisées, sur la vie de Charles Lindbergh, le héros de la première traversée de l'Atlantique le 21 Mai 1927.

À l’occasion du 110e anniversaire du déclenchement de la Première Guerre Mondiale, ce film raconte les premiers mois de ce conflit tels qu’ils ont été vécus par les Français, civils et militaires : sidération, mobilisation, séparation, occupation… Que signifie basculer dans la guerre ? Comment s’adapter, tenir, faire face quand tous les repères volent en éclat ? Comment accepter et consentir à tant de sacrifices ? Avec 300 000 morts entre août et décembre 1914, ces premiers mois furent pour les Français les plus meurtriers de toute la Grande Guerre. Un conflit que l’on croyait court mais qui s’embourbe dès l’automne et se fige dans une guerre interminable dans les tranchées, lorsque les soldats réalisent qu’ils ne rentreront pas chez eux à Noël comme ils l’espéraient.

Lorsque Ronald Reagan et Mikhaïl Gorbatchev se rencontrent pour la première fois à Genève en novembre 1985, la guerre froide est à son comble. Reagan, le plus anticommuniste des présidents américains, et Gorbatchev, voué au triomphe du système soviétique, célèbrent l'apaisement devant les caméras. Mais en coulisses une partie de poker s'engage où tous les coups seront permis. Après trois ans de négociations, ils finiront par mettre fin à la Guerre Froide. Deux ans plus tard, l'URSS implose.