Josselin Mahot

Le 15 avril 2019, à 18h20, une alarme retentit dans la cathédrale Notre-Dame de Paris. Le monument architectural, culturel et religieux a pris feu. Durant quinze heures, les pompiers tentent de juguler l'incendie. Plusieurs soldats du feu témoignent. Ils reviennent sur leur combat contre les flammes. Grâce à des images tournées pendant l’incendie et des images 3D, il est possible de suivre minute par minute l'évolution du sinistre. Des séquences sont également présentées sur la base d'images fournies par les services de police. C'est l'occasion d'analyser les décisions clés des pompiers qui ont dû prendre en compte les particularités du bâtiment historique.

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Disparu il y a 60 ans, Albert Camus continue d’inspirer, aujourd’hui et dans le monde entier, les défenseurs de la liberté et les militants des droits de l’Homme. Le prix Nobel de littérature est l’un des écrivains francophones les plus lus au monde. Il continue d’incarner l’homme révolté qui s’oppose à toutes formes d’oppression et de tyrannie tout en refusant de transgresser ses valeurs humaines.

Le 16 mars 1978 à 22h, le Supertanker libérien Amoco Cadiz qui transporte plus de 220 000 tonnes de pétrole brut, s’échoue en bordure des côtes bretonnes, provoquant une gigantesque marée noire, à date l’une des plus grosses catastrophes écologiques de l’Histoire. 40 ans après, National Geographic revient sur les lieux de l’accident pour en saisir toute l’ampleur mais aussi comprendre les conséquences que cet accident sans précédent aura sur la région d’une part mais également sur la législation et la sécurité des pétroliers à travers le monde.

Goldorak est une figure qui a marqué des millions de Français. Il est une icône de la pop culture aujourd’hui. A travers le témoignage d’experts et de personnalités, le documentaire narre l’histoire et rend hommage à Goldorak, le robot héros du dessin animé qui a révolutionné la programmation jeunesse de la télévision des années 80 et qui a popularisé le genre, à tel point que la France est devenue 30 ans plus tard le 2ème marché mondial du manga après le Japon. Raconter Goldorak c’est donc raconter une folle aventure, c’est rendre ses lettres de noblesse à une série pourtant décriée et moquée pendant une décennie, c’est célébrer un pays qui nous fascine, c’est se replonger dans la télé des années 80, c’est essayer de comprendre comment un robot monstrueusement fort est devenu une icône de la pop culture française. Un personnage que même les plus jeunes connaissent.

A l'occasion de la mise en service du premier Boeing 787 Dreamliner dans une compagnie française, ce documentaire présente les secrets de fonctionnement et de fabrication de l'avion nouvelle génération de Boeing, plus léger, plus rapide et plus maniable que tous ses prédécesseurs. Pour la première fois, une équipe a pu suivre les coulisses de cet évènement: de la livraison de l'avion à son premier vol commercial, pilotes, mécaniciens et ingénieurs n'ont que quelques semaines pour se préparer et s'approprier cette machine d'un nouveau genre. Dans les coulisses d'un des avions les plus modernes du monde, découvrez le 787, un concentré de technologies, grâce à des images 3D et à des accès exceptionnels.

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On le disait trop sophistiqué, trop cher, invendable à l'étranger : pourtant, plus de vingt ans après son premier vol, le Rafale finit par s'imposer. L'avion de combat de fabrication française multiplie les contrats à l'étranger : Egypte, Inde, Qatar. Il est aussi au coeur du système de la Défense nationale.

Des guerres coloniales aux théâtres des conflits modernes, le porte-avions s'est imposé au fil du temps comme le navire amiral par excellence. C'est l'histoire d'une incroyable dynastie qui dure depuis plus de 100 ans qui va être racontée pour la première fois. Ces navires toujours plus imposants et toujours plus puissants sont au cœur du dispositif de défense français. Considéré auparavant comme un navire accessoire, le porte-avions est désormais le centre de commandement de l'aéronavale tricolore. Il symbolise la puissance nucléaire de la France. Grâce aux témoignages d'historiens, de militaires mais aussi grâce à de captivantes archives, des cartes en mouvement et de la reconstitution 3D, ce documentaire offre un regard nouveau sur l'incroyable histoire des porte-avions français.

Construit en six exemplaires dans toute l'Europe, le Beluga XL est un immense avion-cargo destiné à transporter les pièces d'avions fabriquées par Airbus vers les usines d'assemblage de Toulouse. Dès 2023, il jouera un rôle clé dans l'incroyable accélération de la production du géant aéronautique, qui prévoit de livrer 37 000 avions dans les vingt prochaines années.

Chaque lancement d’Ariane est une aventure à haut risque et un pari à 500 millions d’euros. La concentration est maximale car chaque étape est essentielle et suit une chronologie très précise. Autour d’Ariane 5, lanceur de l’Agence spatiale européenne, c’est tout un univers à part qui se révèle: des forces armées au sol et dans les airs, un réseau industriel de 550 entreprises dans 12 pays européens, des bunkers enterrés et des secrets auxquels peu de personnes ont accès. À travers le compte à rebours d’une campagne de lancement au Centre spatial guyanais, le plus grand centre de lancement spatial au monde, découvrez comment cette campagne est orchestrée selon un scénario très précis. De l’arrivée de la fusée en pièces détachées par avion et par bateau, en passant par le transport délicat du convoi jusqu’au site, jusqu’au lancement et au placement en orbite du satellite.

Le porte-avions Charles de Gaulle, c´est 40 000 tonnes de Diplomatie ! Armé par 1900 marins, il permet à la France de déployer sa puissance militaire partout dans le monde. Mais après 14 ans de service, et pour continuer à assurer l´ensemble de ses missions, le Charles-de-Gaulle doit subir une gigantesque opération de modernisation. Longue de 15 à 18 mois, elle implique plus de 2000 personnes et des centaines de milliers d´heures de travail. Son nom : l´ATM, ou "Arrêt Technique Majeur". Objectif : effectuer les réparations et rénovations nécessaires pour rester à la pointe des dernières technologies. Réseaux informatiques, systèmes de combat, de détection, de communication, chaque mètre carré du bâtiment sera inspecté. Mois après mois, le Charles-de-Gaulle va être équipé des technologies navales et militaires les plus récentes. Son infrastructure sera transformée pour pouvoir passer au "Tout Rafale" et mettre fin au règne des avions de combat ancienne génération.

La société française de transports CMA CGM est leader mondial du transport maritime. Elle est à l'origine d'un chantier en Chine afin de construire neuf gigantesques porte-conteneurs écologiques. Ces nouveaux bateaux construits simultanément seront à la pointe de la technologie et fonctionneront au gaz naturel liquide. Ce documentaire inédit permet de suivre toutes les étapes de la construction grâce à de nombreuses animation en 3D.

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Pour la première fois, Air France ouvre ses portes et présente toutes les étapes du contrôle du Boeing 777. Embarquez pour «La Grande Visite», cette opération réalisée tous les 5 ans sur les avions d´Air France pour garantir leur bon fonctionnement et la sécurité des passagers. Le check-up du plus gros porteur au monde comprend l´exécution de quelques 10 000 à 15 000 tâches complexes et précises. L´appareil est ainsi totalement désossé, selon un cahier des charges extrêmement rigoureux. La moindre parcelle de la structure est systématiquement contrôlée, tous les composants sont inspectés et réparés si nécessaire. L´opération se déroule dans les hangars de maintenance d´Air France sur le site de la plate-forme aéroportuaire Roissy Charles de Gaulle. Le check-up mobilise pendant plusieurs semaines des centaines d´ouvriers et de techniciens spécialisés. A l'aide d'images 2D et 3D et d'interviews d´experts, ce documentaire présente la machinerie interne du Boeing 777.