Charles Leclerc

Sonny Hayes était le prodige de la F1 des années 90 jusqu’à son terrible accident. Trente ans plus tard, devenu un pilote indépendant, il est contacté par Ruben Cervantes, patron d’une écurie en faillite qui le convainc de revenir pour sauver l’équipe et prouver qu’il est toujours le meilleur. Aux côtés de Joshua Pearce, diamant brut prêt à devenir le numéro 1, Sonny réalise vite qu'en F1, son coéquipier est aussi son plus grand rival, que le danger est partout et qu'il risque de tout perdre.

Pilotes, directeurs ou propriétaires d'écuries... Qu'ils soient sur le circuit ou dans le paddock, ils sont prêts à tout et vivent la saison de Formule 1 à 300 à l'heure.

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Pour Lewis Hamilton et la F1, 2025 marque le début d’une nouvelle ère. Après 7 titres remportés avec McLaren et Mercedes, le pilote anglais a rejoint cet hiver Ferrari, l'écurie la plus mythique et la plus titrée de l’histoire. Un événement considéré comme le transfert du siècle en Formule 1. Mais le Britannique n’est pas le premier champion du monde à vouloir gagner un titre mondial avec la Scuderia : Prost, Alonso, Vettel… Tous ont tenté l’aventure sans succès. Seul Michael Schumacher y est parvenu. Lewis Hamilton réussira-t-il son « Mariage du siècle » ? Vivez les premiers pas d’Hamilton en rouge, de Maranello à Bahrein.

Quelles mécaniques se cachent derrière les résultats d'une écurie en piste ? CANAL+ emmène les télespectateurs au cœur de l'écurie Alpine, pour suivre son parcours au sein du championnat du Monde de Formule 1™ 2023. Une façon de découvrir l'envers du décor de la Formule 1™ à travers des histoires d’hommes vivant un challenge sportif, technologique, stratégique et humain unique.

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Retour sur la saison 2023 du championnat du monde de Formule 1. Cette 74e édition de l'épreuve a été totalement dominée par le pilote Néerlandais Max Verstappen et par son écurie, la team Red Bull Racing. En devenant champion du monde pour la 3e année consécutive, Verstappen construit petit à petit sa légende et celle du sport automobile. Pendant la saison 2023, seuls les pilotes Carlos Sainz Jr et Sergio Perez ont contesté l'ultra domination de Verstappen. Mais Mad Max était trop fort et trop déterminé pour être stoppé dans son irrésistible ascension.

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Retour sur la saison 2022 de Formule 1 qui a sacré pour la seconde année consécutive le Néerlandais Max Verstappen. Le pilote de la team Red Bull Racing, impérial, a remporté 15 courses sur les 23 que compte le championnat du monde. Face à lui, le Monégasque Charles Leclerc a vécu une année en dent de scie au volant de sa Ferrari. De son côté le Britannique Lewis Hamilton a également souffert avec sa Mercedes, et ne termine pas sur le podium final, mais seulement à la 6e position au classement général.

Charles Leclerc, pilote de Formule 1, intègre durant 48h une mission d’entrainement de l’Armée de l'Air et de l'Espace à bord du Rafale, l’avion de chasse français supersonique ! Le pilote Ferrari a rejoint les membres d’un escadron de l’Armée de l’Air et de l’Espace, afin de participer à leur préparation. L’occasion pour Charles Leclerc de mettre à l’épreuve sa résistance physique et expérimenter les sensations extrêmes d’un pilote de chasse. Une opportunité unique pour lui d’établir des parallèles entre l’univers de la Formule 1 et celui du Rafale.

Le Grand Prix de Formule 1 de Monaco est une étape mythique du championnat. Depuis sa première édition, en 1929, il a acquis une dimension de course de légende, renforcée par les exploits et les drames qui s'y sont déroulés. Circuit urbain, exigu, tracé pour les pilote, il se court sous les balcons, le long du port, dans le tunnel. Pendant quelques semaines, la tranquille principauté de Monaco se transforme en paddock géant, entièrement vouée à la course automobile. Alain Prost, Charles Leclerc, Flavio Briatore ou encore le Prince Albert racontent ce qu'est le Grand Prix de Monaco vu depuis ses coulisses.

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Jean Todt est l'une des figures les plus importantes du sport automobile dans le monde, et du sport en général. Partout où il est passé, il a inculqué la culture du travail et de la victoire, comme copilote, patron de Peugeot Sport, puis de la Scuderia Ferrari, et enfin président de la FIA. Depuis le début de sa carrière, il suscite admiration, respect, jalousie parfois, mais également fantasme, tant l'homme est secret et se livre peu.

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2018 : Le halo débarque, le Grand Prix de France revient. Éternel duel entre Lewis Hamilton et Sebastian Vettel. Trois Français sur la grille, un prodige éclot et un champion s'en va. Et bien-sûr, les colères de Max Verstappen.

C’est l’histoire d’un coup de bluff. Ou comment le plus petit pays du monde est parvenu à devenir la capitale mondiale du sport automobile alors qu’il n’avait pas même la place d’avoir un vrai circuit. Le documentaire s’ouvre sur une Bugatti de 1929, avec une malle mystérieuse, qui traverse la Principauté de Monaco avant de pénétrer dans le Palais. La malle contient les archives du Grand Prix créé il y a 90 ans. Elle est transportée par des valets dans la salle de cinéma privée du Palais, aménagée en son temps par la Princesse Grace. Le Prince Albert II va lui-même se plonger dans ces documents inestimables et visionner les bobines. On apprend notamment que le drapeau à damier et les essais qualificatifs ont été créés à Monaco. Les grands moments de course, les duels mythiques, les accidents spectaculaires, les guerres d’argent et le glamour… Le Souverain monégasque raconte, en voix off, l’histoire de la « Course dans la cité » que tous les pilotes rêvent de remporter.