Jean-Luc Orabona

Magazine d'information diffusé un dimanche sur deux en prime-time. Il se compose de divers reportages et de plateaux où le présentateur accueille des invités ayant un rapport direct avec les thèmes abordés dans les reportages.

« Le Doc du dimanche » scrute chaque semaine les évolutions de la société française. Proximité, actualité et problématiques de société nourrissent cette case documentaire.

« La ligne bleue Outre-mer » sur France 3 diffuse, chaque jeudi en fin de soirée, des documentaires qui racontent les sociétés ultramarines contemporaines.

Les documentaires de « La Ligne bleue » racontent celles et ceux qui, au cœur de nos territoires, s’engagent, se battent, partagent des combats et des rêves. Engagés ou simples acteurs d’autres possibles, leurs combats sont personnels ou collectifs.

Un regard porté de l’intérieur sur les Outre-mer, à la croisée de leurs histoires, de leurs cultures, de leurs croyances et de leurs enjeux.

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Lorsque le jeune roi de France, Louis XIV, choisit Versailles pour faire construire sa future résidence, il ne peut choisir pire endroit. Comment la science a-t-elle façonné Versailles, compte tenu de ce handicap? Dans tous les domaines, nous allons découvrir comment la recherche la plus pointue du 17e siècle va s’inventer, afin de ne jamais décevoir le monarque! Comment les scientifiques les plus réputés vont devoir prendre des risques, franchir tous les obstacles, innover comme jamais, pour répondre aux attentes d’un roi qui veut impressionner le monde. Parmi les demandes les plus folles du souverain, se pose la question centrale de l’alimentation en eau des bassins, des jardins, des fontaines et du palais, le pari le plus complexe à remporter : les hommes de sciences sauront-ils y parvenir? Au fil de notre enquête, en interrogeant les meilleurs spécialistes de toutes les disciplines, nous retrouvons le Versailles de Louis XIV.

Plus de 150 ans après la parution du célèbre livre de Jules Verne « Voyage au centre de la Terre », la science a-t-elle réussi à faire ce périple dans les profondeurs de la Terre ? Au-delà de ses intuitions géniales, le romancier a inspiré des dizaines de scientifiques dans le monde entier. Depuis, ceux-ci n'ont cessé de chercher à percer les secrets des entrailles terrestres. Aujourd'hui, les progrès technologiques offrent aux géologues, aux biochimistes, aux sismologues, des moyens nouveaux pour atteindre vraiment le centre de la Terre. Ainsi, en Islande et au sultanat d'Oman, les recherches menées par deux expéditions scientifiques font écho de manière troublante aux scènes mythiques du récit imaginaire de Jules Verne.

Inaugurée le 19 juillet 1900, la première ligne de métro française dessert les stations parisiennes entre Porte Maillot et Porte de Vincennes. Déclaré d'utilité publique par une loi le 30 mars 1898, le métro est une réponse à la difficulté de circulation due au développement de la ville. Deux événements accélèrent également la conception du projet : l'Exposition universelle de 1900 et les Jeux olympiques d'été de la même année qui se déroulent au bois de Vincennes. Plus d'un siècle et 14 lignes plus tard, le métro parisien représente 220 kilomètres de voie et transporte chaque jour plus de cinq millions de voyageurs. Ce film de Jean-François Méplon retrace la création du métro imaginé par Fulgence Bienvenüe et les techniques de construction nécéssaires à bâtir le moyen de transport incontournable de la vie parisienne.

À la montagne, plus que partout ailleurs, le fromage est une religion. Beaufort, Reblochon, raclette ou tomme de brebis : depuis des siècles, les paysans fabriquent ces trésors de notre patrimoine. De nos jours, en zone de montagne, il existe encore de nombreux fromages fermiers, produits par des éleveurs dans leur exploitation agricole, avec le lait de leur troupeau. Un lait riche en saveurs florales qui donnent au fromage toute sa typicité.

De sa maison de Guernesey, Victor Hugo disait qu’elle visait à « l’éducation de l’esprit par la demeure ». À l’occasion de la restauration de Hauteville House, rouverte au public en avril 2019 après dix-huit mois de travaux,ce documentaire dévoile un aspect méconnu de la créativité de l’écrivain : son patient travail de décorateur, écho à son oeuvre littéraire et à ses réflexions sur l’exil. A la fois baroque, sombre ou lumineuse, mystérieuse ou ostentatoire, toujours surprenante, Hauteville House se dresse tel un « autographe à trois étages », un portrait du poète en trois dimensions.Les rencontres avec les restaurateurs d’art et les conservateurs permettent d’entrer dans l’intimité de l’œuvre de Victor Hugo, tant sur le plan symbolique, qu’artistique.

Alors que l'énergie nucléaire est aujourd'hui remise en question un peu partout dans le monde, les pays qui ont misé sur l'atome ont un nouveau défi à relever, celui du démantèlement des centrales vieillissantes ou arrêtées. Les techniques mises en œuvre sont complexes et particulièrement dangereuses, d'autant que le démantèlement de chaque site peut durer jusqu'à 60 ans. En période de restrictions budgétaires généralisées, elles sont aussi très onéreuses. Pour mener l'enquête, le réalisateur est allé à la rencontre de physiciens, de militants antinucléaires et de salariés de centrales.

Autrefois, les collines de Grasse étaient couvertes de plantes à parfum, mais la spéculation immobilière et la délocalisation vers les pays à bas coûts de main d'œuvre ont eu raison des champs de fleurs. Carole Biancalana s'est battue pour sauver ce terroir d'exception. Héritière d'un savoir-faire familial qui remonte à quatre générations, l'agricultrice a relancé une filière locale en agriculture biologique. Sur son domaine de quatre hectares, Carole produit des roses centifolia, du jasmin et des tubéreuses qui entrent dans la composition des plus grands parfums. Ce retour à la naturalité révolutionne le monde de la parfumerie, mais de nombreuses menaces planent sur ces fleurs emblématiques : le changement climatique, les pénuries d'eau, les insectes et les maladies.

C'est à partir de 1664 que le monarque français Louis XIV décide de faire bâtir le plus impressionnant palais qui soit. Il opte pour le site d'un pavillon de chasse qu'affectionnait son père, à Versailles. Or, il ne pouvait choisir pire endroit : le terrain est bien trop marécageux. Pour relever le défi, l'architecte Louis Le Vau doit innover, notamment pour alimenter en eau le palais et ses nombreux bassins. Puis, le jardinier André Le Nôtre et l'architecte Jules Hardouin-Mansart perfectionnent les techniques de pompage et d'acheminement de l'eau afin de satisfaire celui qui aimait à se faire appeler «le Roi Soleil». En 1682, le roi et sa cour s'installent dans la nouvelle résidence royale.

Ce documentaire emmène le téléspectateur en Alsace, à la découverte de passionnés qui s'engagent pour sauver le patrimoine de leur région. Aidé de bénévoles, Mathias Heissler consacre son temps libre à restaurer les ruines du château du Kagenfels. Un travail de titan commencé il y a dix ans. Bâties sur des éperons rocheux, des dizaines de forteresses dominent la plaine d'Alsace. La plupart sont en ruines et menacent de disparaître à jamais. Seul le château du Haut-Koenigsbourg, restauré au XXe siècle, témoigne de cette architecture exceptionnelle. Pour sauver ces joyaux, Mathias Heissler coordonne un réseau : les « veilleurs de châteaux forts ».

À l'hiver 2023-2024, le Nord et le Pas-de-Calais ont été frappés par des inondations d'une violence exceptionnelle, après des semaines de pluies torrentielles. A deux reprises, c'est toute une région qui a ainsi été engloutie, provoquant un émoi national. Au total, plus de six mille habitations ont été dévastées et près de mille personnes ont dû être relogées. Des réfugiés climatiques d'un nouveau genre en France. Du jamais vu, qui est en partie la conséquence d'une topographie très particulière, peu connue du grand public. Le triangle entre Saint-Omer, Calais et Dunkerque est en effet un polder, comme on en trouve aux Pays-Bas. Habitants et maraîchers sinistrés s'interrogent : comment imaginer le futur quand sa maison, son champ, sont constamment menacés par les eaux ?

Le plus impressionnant d´entre eux est le pont Chaban Delmas. Plus haut pont levant d´Europe, il a été inauguré en 2013. Grand comme un immeuble de 28 étages, il est composé d´autant d´acier que la tour Eiffel. C´est l´équivalent d´un terrain de football, qui s´élève à plus de 50 mètres dans les airs, pour laisser passer les plus gros bateaux. Autre merveille du génie civil bordelais : le pont d´Aquitaine, implanté entre mer et fleuve depuis 1967. C´est le deuxième plus grand pont suspendu de France ! Plus de 100 000 véhicules l´empruntent chaque jour. Long de 1 700 mètres et haut de 103 mètres, c´est une véritable prouesse technique. 8 000 kilomètres de câbles le soutiennent par les airs. Ils font l´objet d´une surveillance accrue pour éviter toute rupture.