John Surtees

Jeremy Clarkson, Richard Hammond et James May sont de retour! Les trois présentateurs présentent leur nouvelle émission TV avec des centaines de voitures, des milliers de personnes, un scorpion métallique cracheur de feu, un escadron de jets au-dessus du désert californien, plus trois incroyables hypercars hybrides et une superbe BMW.

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Durant les années 1960 et 1970, chaque saison de Formule 1 était le théâtre d’accidents mortels. Sur une carrière de 5 ans, un pilote avait en moyenne deux chances sur trois de mourir. 1 raconte le combat d’une génération de pilotes charismatiques qui frôlaient la mort à chaque virage, et qui se sont battus pour faire de la formule 1 un sport plus sûr.

Durant le début des années 60, Henri Ford II et Enzo Ferrari se sont affronté avec comme champ de bataille 'Le Mans'. Cette bataille légendaire a vu des coureurs perdre la vie, des dynastie familiale presque s'effondrer et le développement de nouvelles voitures qui ont changées le monde de la course.

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Un fonctionnaire écossais doit apprendre à conduire une Bentley pour impressionner le père millionaire de sa petite amie.

Vivez l’histoire de Maserati et le long chemin parcouru depuis l'ouverture de son premier magasin automobile en 1914. Découvrez la large gamme de véhicules et la transformation de la marque en entreprise de renommée mondiale. De la course automobile aux voitures de luxe, faites partie de cet incroyable voyage ponctué d'interviews exceptionnelles de la famille Maserati et de grands collectionneurs tels que le batteur de Pink Floyds, Nick Mason.

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1970 a été l'année de la transition dans les courses de Grand Prix; la saison qui a opposé la vieille garde à une nouvelle race fougueuse de coureurs à faire amener la Formule 1 dans la nouvelle décennie. Rien ne incarnait plus cette bataille que les voitures utilisées par les meilleurs prétendants : la Ferrari 312B de Jacky Ickx s'est appuyée sur la force brute pour compenser son style dépassé, tandis que la Lotus 72 de Jochen Rindt montre que l'aérodynamisme radical représentait une voie hardie et plus rapide. Jackie Stewart était le champion en titre, mais n'a rien tenu pour acquis. Lorsque divers pilotes ont remporté les 4 premières courses, Stewart et le monde entier savaient que le championnat était grand ouvert. Des batailles palpitantes s'ensuivirent jusqu'à ce que le succès et le drame se rejoignent en une collision mortelle : le 5 sept 1970, le leader du championnat, Jochen Rindt, mourut lors d'un entraînement à Monza. Il allait devenir le premier champion posthume du sport.

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