Jérome Sesquin
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Grands Reportages est un magazine de reportage et d'informations créé par Henri Chambon en 1989 et diffusé sur TF1 jusqu'en 1994 puis diffusé en été 1998. Elle refait son apparition en janvier 2015.
Grands Reportages

Depuis leur entrée au gouvernement Netanyahou, les deux ministres d'extrême droite Bezalel Smotrich et Itamar Ben-Gvir n’ont cessé de jeter de l'huile sur le feu dans le contexte explosif du Moyen-Orient. Nous immergeant dans l'histoire récente d'Israël, cette enquête donne la mesure de leur influence.
Israël, les ministres du chaos

À l’origine de cette investigation, une clé USB, livrée en 2016 par un lanceur d’alerte aux journalistes Georges Malbrunot et Christian Chesnot, laquelle contient des milliers de documents confidentiels émanant de l’opaque Qatar Charity, une ONG fondée en 1992 et aujourd’hui présente dans soixante-dix pays. Listes de donateurs (dont des membres de la famille régnante Al-Thani), virements bancaires, mails… : cette fuite sans précédent révèle l’offensive prosélyte de l’émirat en Europe, la puissante organisation finançant quelque cent quarante projets de mosquées, de centres islamiques et d’écoles, tous liés à la nébuleuse des Frères musulmans. Malgré les dénégations de Doha concernant cette implication religieuse, les journalistes ont enquêté pendant deux ans sur le terrain pour mettre au jour l’influence du Qatar sur l’islam du continent.
Qatar, guerre d'influence sur l'Islam d'Europe

L'image de la chemise déchirée du DRH d'Air France a fait le tour du monde. Derrière cette explosion sociale, ce documentaire cherche les causes du malaise. Comment en est-on arrivé là ? Jusqu'au début des années 90, la compagnie était l'ambassadrice d'un art de vivre et le porte étendard d'une forme de luxe à la française. Mais après la splendeur du «Quai d'Orsay volant», Air France est entré en zone de turbulences à compter de 1993, point de départ du film qui interroge tour à tour le management de la compagnie, ses dirigeants successifs et leur cécité face à la mondialisation. Comment comprendre les défis manqués de la concurrence des compagnies low cost ou de celle des compagnies du Golfe ?