Nicolas Vescovacci

Ils sont présents dans tout, des ordinateurs aux smartphones, des grille-pain aux machines à laver : les microprocesseurs sont essentiels au fonctionnement de nombreux biens de consommation et soutiennent sans doute désormais l'économie mondiale plus que le pétrole. Depuis la pandémie de Covid-19, les microprocesseurs sont au coeur d’une lutte opposant la Chine, les États-Unis et l’Europe. Nourri d’interviews d’acteurs majeurs du secteur, un décryptage des enjeux de cette nouvelle guerre politique et industrielle.

Incarnation d'une industrie globalisée, les cargos porte-conteneurs passent d'un continent à l'autre, délivrant 90% des marchandises consommées. Rouages fondamentaux du commerce mondial, ces navires sont les maillons d'une chaîne d'approvisionnement indispensable à nos modes de production et de consommation. Un reportage passionnant, au cœur d’un cargo de transport maritime, qui permet d’entrevoir la complexité du processus de transport de marchandises. Le documentaire alterne entre moments d’immersion dans le quotidien de l’équipage et entrevues avec des spécialistes sur les enjeux économiques et politiques liés à ces géants de mers.

En 2021, un homme pourrait passer le restant de ses jours en prison pour avoir révélé l’existence d’un crime de guerre. Le gouvernement américain demande l’extradition de Julian Assange. Il est sous le coup d’une sentence de 175 ans pour espionnage et pourrait ainsi ne plus jamais revoir la lumière du jour. Par ses méthodes, WikiLeaks bouscule les codes du journalisme, interroge le fonctionnement du pouvoir et critique frontalement les gouvernements.

Avec 29 millions d'hectares de terres cultivables, la France est la première puissance agricole d'Europe. Mais cette superficie ne cesse de se réduire : chaque année, dans l'Hexagone, 60 000 hectares de terres agricoles sont transformées en hypermarchés, en stades de football, en immeubles de bureaux ou en parking. A ce rythme là, deux millions d'hectares de ces terres auront disparu d'ici à 2050. Aux confins du Loiret, du département du Rhône et de la Vendée, Nicolas Vescovacci a sillonné la France pendant six mois à la rencontre de ceux qui grignotent la France des territoires.

Les porte-conteneurs, géants invisibles du commerce mondial, transportent 90 % des marchandises que nous consommons. Nous suivrons le Merete Maerks, un cargo de 400 mètres, pour explorer l'industrie maritime qui soutient l'économie globale. À bord, une équipe réduite de 23 personnes gère des milliers de conteneurs. Voici les enjeux environnementaux et sociaux de cette industrie peu régulée, reposant sur une main-d'œuvre à bas coût. À travers le périple du Merete Maerks de Busan à Rotterdam, on vous révèlera les rouages et les fragilités du commerce mondial.