Charles Urban
Production
Biographie
Charles Urban est un producteur, réalisateur, directeur de la photographie et monteur américain né le 14 avril 1867 à Cincinnati, Ohio (États-Unis), mort le 29 août 1942 à Brighton (Royaume-Uni). Urban a réalisé de nombreux types de films non romanesques à la Charles Urban Trading Company, notamment des films de voyage, des reportages de guerre, des films d'exploration, des films sportifs, des films publicitaires et des films d'histoire naturelle. Les cinéastes qui ont travaillé pour lui incluent Jack Avery, Joseph Rosenthal, Charles Rider Noble, Harold Mease Lomas, l'alpiniste Frank Ormiston-Smith, George Rogers, J. Gregory Mantle et le naturaliste F. Percy Smith. Smith a réalisé l'un des films les plus réussis d'Urban, The Balancing Bluebottle (1908), qui présentait une mouche équilibrant des objets tels qu'un bouchon de vin avec ses pattes. En 1906, George Albert Smith et Charles Urban créent un nouveau procédé en Angleterre, le Kinémacolor, qui recrée l'impression des couleurs (partielles) au cinéma. Commercialisé au début de 1911, le procédé est utilisé dans quelque 250 courts métrages. A Paris, en 1913, Charles Urban fait construire le Théâtre Édouard VII, qui est avant tout un cinéma utilisant le Kinémacolor. Il revend sa chambre à Alphonse Franck l'année suivante. Urban est resté aux États-Unis après la guerre pour se rétablir en tant que producteur de films éducatifs par le biais de sa société faîtière, Urban Motion Picture Industries Inc. Il a produit la série Charles cinemagazine Urban Movie Chats (lancé en 1919) et Kineto Review (lancé 1921), et a réalisé les longs métrages documentaires The Four Seasons (1921) et Evolution (1923). Il a construit un grand studio à Irvington, New York, où il prévoyait d'introduire un nouveau système de film couleur appelé Kinekrom, basé sur l'ancien Kinemacolor, et de distribuer des films éducatifs sur disque à l'aide du Spirograph. Cependant, ses intérêts commerciaux se sont effondrés en 1924 et il est retourné au Royaume-Uni à la fin des années 1920. Il mourut à Brighton en 1942, à l'âge de 75 ans.
Connu pour
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Venice and the Grand Canal
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The Battle of the Somme
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The Birth of a Flower
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Le couronnement du roi Édouard VII
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Banks of the Nile
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The Aerial Submarine
En 1953, dans un ancien cabinet d'un ancien photographe de Zermatt, un premier film d'alpinisme a été retrouvé. C'était un film muet de la première époque montrant l'ascension du Cervin par un groupe de guides à travers la crête de Hornli. Le film est attribué à l'Américain Frederick Burlingham et daté de 1901 et est donc le premier film d'alpinisme de l'histoire. L'histoire de la découverte était également habillée d'une certaine aura de légende et de mystère puisqu'il était raconté que la copie originale du film avait été perdue à jamais dans un naufrage dans l'Atlantique et que c'était la seule copie imprimée qui restait. Le film a été rebaptisé Cervin 1901 ou Cervino 1901, et en 2014, après avoir été restauré à nouveau. Mais la vérité est que toute cette histoire, qui s'est en quelque sorte maintenue tout au long de cette période, est pleine d'inexactitudes...
Cervin 1901
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The World, the Flesh and the Devil
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Trilby and Svengali
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Hunting the Red Deer, With the Devon and Somerset Staghounds
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Fight for the Dardanelles
En 1906, le chemin de fer de l'Arlberg qui relie les villes autrichiennes d'Innsbruck et de Bludenz, est le seul chemin de fer de montagne est-ouest d'Autriche. Ce "trajet en chemin de fer fantôme" de 340 secondes montre la vue depuis l'arrière d'un train, même si je ne sais pas s'il se dirige vers l'est ou l'ouest. Ce genre de film, en vogue à l'époque, est une forme intermédiaire de court-réalité, qui montrait souvent un train s'engageant dans un virage, et un long métrage documentaire. Son montage est en direct, linéaire et temporel, et les coupures sont très apparentes. En effet, les choix de l'endroit où placer les coupes semblent avoir évité les tronçons les moins peuplés. Il y a beaucoup de bâtiments à voir, même lorsque le train n'est pas à la gare.
The Arlberg Railway
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The Four Seasons
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Varieties of Sweet Peas
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Fording the River
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A Day in the Life of a Coal Miner
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Building a British Railway: Constructing the Locomotive
![Hackenschmidt-Rogers [The Great Wrestling Match]](https://image.tmdb.org/t/p/w500/aXejOa1bxEyNU4NKySqtZYW7nDB.jpg)
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Hackenschmidt-Rogers [The Great Wrestling Match]
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Britain Prepared
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