Acting
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Toute la presse ne parle que de ça : le maniaque tueur d’enfants, qui terrorise la ville depuis quelques temps, vient de faire une nouvelle victime. Chargé de l’enquête, le commissaire Lohmann multiplie les rafles dans les bas-fonds. Gênée par toute cette agitation, la pègre décide de retrouver elle-même le criminel : elle charge les mendiants et les clochards de surveiller chaque coin de rue…
Ce film retrace l'histoire de la Seconde Guerre des Boers et des épisodes de la vie de Paul Kruger. Considéré comme anti-britannique, il fut interdit dans les pays occidentaux après la Seconde Guerre mondiale, mais projeté en revanche dans le bloc de l'URSS, sous le titre Трансвааль в огне (Le Transvaal en feu).
À la fin de la Guerre de Cent ans, la France va de défaites en défaites face aux Anglais. Seule la ville d’Orléans résiste, défendue par La Trémoille, Dunois, et d’Alençon. À Domrémy, en Lorraine, une jeune fille de 17 ans, Jeanne, entend la voix de l’archange Michel. Il lui dit d’aller retrouver le dauphin Charles pour le faire couronner à Reims. Après le sacre, lui seul pourra bouter les Anglais hors de France.
Le journaliste et critique de cinéma Rüdiger Suchsland examine le cinéma allemand de 1933, date de l'arrivée au pouvoir des nazis, à 1945, date de la chute du Troisième Reich.
Christine Wering, fille unique d'un modeste musicien d'orchestre, s'effarouche des manières délurées de son amie Mizzie Schlager, une modiste entreprenante qui s'est laissée aborder et conter fleurette par un officier de la garde impériale, Théodore Berg. A la sortie du théâtre, Théodore entraîne Mizzi et Christine dans le café où l'attend son ami, le lieutenant Fritz Lobheimer. Fritz et Christine sont attirés l'un par l'autre. Le fringant jeune homme raccompagne la grisette à sa porte et, le lendemain, l'emmène pour une promenade en traîneau. Christine n'a d'yeux que pour lui. Il ne lui révèle toutefois pas qu'il est l'amant de la baronne d'Eggersdorf...
À New York, l’ingénieur Mac Allan expose remue ciel et terre pour faire aboutir son projet : un de tunnel sous l’Atlantique à 4'000 mètres de profondeur pour relier les États-Unis à la France. Soutenu par un banquier influent, puis par onze autres puissants financiers, il fonde une société d'exploitation. Le projet se concrétise et en trois ans, les travaux ont bien avancé. Seulement Mac Allan va devoir faire face à de nombreux problèmes : infiltrations d’eau, grève de ouvriers, sabotage…