National Geographic: The Lost Fleet of Guadalcanal

Lors d'une mission de reconnaissance au-dessus de la France occupée par les nazis, le pilote Holden est abattu avec un bombardier B-17. Il atterrit près d'un terrain d'aviation, où il apprend que les Allemands chargent l'avion portant la marque américaine d'une super bombe qui pourrait aider l'Axe à gagner la guerre. Holden doit alors échapper aux patrouilles de recherche et à un soldat nazi vengeur pour sauver l'équipage capturé et arrêter le complot apocalyptique.

En 1942, les États-Unis viennent d'entrer en guerre contre les forces de l'Axe. Le capitaine Mike Dahlgren commande le S-33, un sous-marin archaïque mais redoutable. À son bord se trouvent les lieutenants Andrew Tyler et Emmett, l'enseigne de vaisseau Klough, Wassner et d'autres hommes d'équipage, engagés dans une mission décisive. Le S-33 va être maquillé en sous-marin allemand, l'un des célèbres U-Boot qui patrouillent au fond de l'océan. La réussite de leur mission va dépendre désormais de leur solidarité, de leur rapidité et de leur courage.

Après avoir été gravement blessé en Afghanistan, un père célibataire entame avec ses fils un voyage d'abnégation et une quête de rédemption.

Oscar® du meilleur documentaire en 1943, ce film est le premier de la série Pourquoi nous combattons produite par le Département de la Guerre américain. L’objectif est de décrire et d’expliquer les événements qui ont poussé les États-Unis à entrer en guerre. Les systèmes totalitaires et répressifs allemands, italiens et japonais sont décryptés et opposés à la grande puissance démocratique des États-Unis.

Une immersion viscérale au cœur de la guerre en Ukraine : Mstyslav Chernov suit des soldats ukrainiens en première ligne de front pour libérer le village d’Andriivka, un point stratégique de l’occupation russe proche de Bakhmut. Un véritable choc cinématographique.

War stories about family, ethics and honor include the true story of two U.S. Marines who in a span of six seconds, must stand their ground to stop a suicide truck bomb, a Navy Corpsman who attempts to hold on to his humanity, and a WW2 soldier who gets separated from his squad and is forced to re-evaluate his code.

Inspirée par des événements survenus en l'an 60 après J.-C., l'histoire de Boudica suit la guerrière celte éponyme qui règne sur le peuple des Icéniens aux côtés de son époux Prasutagus. À la mort de ce dernier, tué par des soldats romains, le royaume de Boudica se retrouve sans héritier mâle et les Romains s'emparent de ses terres et de ses biens. Poussée au bord de la folie et déterminée à venger la mort de son mari, Boudica rassemble les différentes tribus de la région et mène une guerre épique contre le puissant empire romain.

Fin 1943, après le débarquement en Italie, John Huston fut chargé de réaliser un documentaire sur l’avancée triomphale des troupes américaines sur Rome. Filmant des combats d’une rare violence, il réalisa l’un des plus bouleversants témoignages sur les horreurs de la guerre.

Au bord du bateau de guerre U-boat, l'équipage des U.S.S. se dirigeait vers chez eux après des mois passés en mer. Maintenant prisonniers, un petit groupe de survivants américains va devoir prouver son loyalisme quand il est obligé de rejoindre les allemands capturés et de se battre pour leurs vies.

Dans ce remake d'un film de 1943, des militaires américains dans le désert s'allient à une bande hétéroclite pour défendre leur point d'eau contre une brigade nazie. Après la chute de Tobrouk en juin 1942, le Sergent de l’US Army Joe Gunn dirige son tank à travers le désert du Sahara pour échapper aux troupes de Rommel en progression et atteindre les lignes alliées. En chemin, il va embarquer quelques soldats alliés qu’il a rencontré, mais bientôt ils vont être à court d’eau. Il finissent par en trouver dans un ancien puit qui se trouve être l’objectif de tout une brigade allemande. Bien que n’ayant aucune chance d’y parvenir, le Sergent Gunn décide de défendre le point d’eau...

Pendant la Seconde Guerre mondiale, dans le port de Goa un commando anglais doit détruire un navire allemand de transmissions. Mais il est en territoire neutre portugais, on fait donc appel à d'anciens militaires et agents de renseignement plutôt âgés, qui agiront en civil, dénommés du nom de leur club : les chevaux légers de Calcutta.

Le lieutenant par intérim Horatio Hornblower capture le navire français Le Rêve. Sur le HMS Indefatigable, le capitaine Pellew ordonne à Hornblower de faire naviguer sa prise vers Portsmouth avec des dépêches extrêmement importantes, et de les détruire si nécessaire pour les garder hors des mains de l'ennemi.

Juillet 1945. Le navire USS INDIANAPOLIS, commandé par le Capitaine McVay, avec à son bord 1196 marins, doit livrer des composants de la bombe atomique. Sur le retour, la navire est torpillé par un sous-marin japonais et sombre dans l’Océan Pacifique en moins de 12 minutes. 300 marins périssent sur le coup. Le reste de l’équipage affronte, pendant plus de 5 jours, les attaques de requins, la déshydratation, la faim, les hallucinations et le désespoir. Seuls 317 survivants sont alors secourus. Le lendemain, Hiroshima est bombardée. 10 jours plus tard, la Seconde Guerre mondiale prend fin. En novembre, le capitaine McVay est envoyé devant la cour martiale.

Durant la Seconde Guerre mondiale, Eddie Chapman, génial perceur de coffres emprisonné à Jersey, propose son aide aux services secrets allemands lorsque les troupes du Führer envahissent l'île. Après avoir fait ses preuves, il est chargé de faire sauter une usine en Angleterre. Chapman s'introduit discrètement dans la patrie de Shakespeare et met à profit son temps libre pour se tourner vers le contre-espionnage britannique. Il se verrait bien en agent double. La suggestion intéresse au plus haut point les services de Sa Majesté, qui vont même jusqu'à simuler la réussite de la mission de Chapman pour achever de mettre les Allemands en confiance...

Le lieutenant intérimaire Hornblower tente d'étudier pour son examen de promotion, mais est distrait par les graves problèmes d'approvisionnement auxquels sont confrontés son équipage.

En 1807, un navire de guerre de la marine royale britannique le Lydia, appareille pour une destination inconnue. Napoléon est alors à la tête d'une armée de cinq millions de soldats qui font régner la terreur sur tout le continent européen. L'Angleterre elle-même ne peut espérer le salut que sur sa flotte, qui lui assure une maîtrise presque totale des mers. À bord du Lydia, seul le capitaine Horatio Hornblower connaît le but du voyage…

Entre 1914 et 1918, un conflit mondial change à jamais le cours de l’histoire. Les hommes et femmes qui y ont participé ne vivaient pas dans un monde silencieux, en noir et blanc. Un voyage dans le temps pour revivre l‘histoire avec ceux qui y étaient.

En 1995, alors qu'il préparait son film, James Cameron effectua une plongée sur l'épave du plus luxueux paquebot du monde, engloutie par plus de 4 000 mètres de profondeur. La vision de cet immense vaisseau le bouleversa. Le naufrage n'était plus pour lui un mythe, mais une réalité tangible, effrayante, fascinante. Pendant quelques précieuses minutes, à bord d'un batiscaphe expérimental, il put longer les ponts et la coque du géant des mers qui sombra lors de son voyage inaugural dans la nuit du 14 avril 1912, au sud de Terre-Neuve. Plus de 1 500 personnes disparurent dans la catastrophe. En remontant à la surface, James Cameron n'était plus tout à fait le même.

François de Charette est un général royaliste qui lève une force d'exilés français pour restaurer le roi de France au pouvoir. Il est soutenu par le gouvernement britannique, qui fournit des navires de la Royal Navy pour transporter un corps expéditionnaire combiné de troupes royalistes françaises (les «grenouilles») et un contingent de redcoats britanniques (les «homards») à travers la Manche jusqu'à Quiberon. Les Britanniques découvrent bientôt qu'un lieutenant portant une copie des ordres de la mission a été assassiné et les ordres volés.

Au cours de la Seconde Guerre mondiale, le capitaine Freycinet raconte l'histoire de Jean Matrac à un correspondant de guerre intrigué par le comportement de cet homme taciturne. Matrac, journaliste français opposant aux accords de Munich, a été condamné au bagne et déporté à l'Île du Diable. Il s’évade avec quatre autres prisonniers qui s'enfuient dans une barque et sont recueillis en plein océan Atlantique par le navire du capitaine Freycinet voguant vers Marseille. C’est à son bord qu’ils apprennent par la radio que la France a capitulé et demandé l’armistice. Et la création du Gouvernement de Vichy, ouvertement collaborationniste.